Agencia Reforma
Ciudad de México 29 marzo 2026.- La nueva imagen de la Capital de cara al Mundial también incluyó cambios en la cromática de algunos sistemas de transporte público… incumpliendo la normatividad en la materia.
Uno de estos casos es el del Tren Ligero, que ayer estrenó unidades de color blanco, pese a que el color establecido en el Manual de Integración Gráfica y Visual para el Sistema Integrado de Transporte, aprobado en 2022, puntualiza que debe ser azul.
«El esfuerzo que se había hecho en la pasada Administración -hay que reconocerlo-, hacía alinear la identidad y, entonces, ahorita es un salto para atrás, no ayuda a la creación de un sistema integrado.
«Cuando llegamos con una nueva identidad gráfica estamos afectando el que vayas alineando todos los sistemas a uno solo», explicó Roberto Remes, especialista en movilidad.
Con la creación del Sistema de Movilidad Integrada durante la Administración de la hoy Presidenta Claudia Sheinbaum, el Gobierno capitalino presentó la identidad gráfica de la red, homologando la imagen del transporte público a través de criterios contenidos en el documento.
Este, es una guia en la que se encuentran los lineamientos para la disposición de los distintivos de la Administración central, indicativos como el número de unidad, nombre de la flotilla, ruta, entre otros.
Un caso más es el de la red de transporte Centrobús, anunciado para el traslado de visitantes por distintos puntos del Centro Histórico en el marco del Mundial de Futbol, en un trayecto de 10.5 kilómetros.
Las licitaciones para adquirir estos autobuses fue lanzada por la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) que, de acuerdo con el documento, deben ser de color verde.
Sin embargo, para estos vehículos que conformarán La Ruta de las Heroínas Indígenas, las unidades son de color morado.
«Al final de cuentas estas herramientas de comunicación van muy orientadas a que el usuario se sienta en un único paraguas de servicio y a que no sigamos viendo los servicios fraccionados», apuntó Remes.
Añadió que la ruta más viable para la homologación del servicio sería unificar el color de todos los sistemas de transporte de superficie operados por buses, como RTP, Trolebús, Centrobús y unidades concesionadas.