Ciudad de México 18 agosto 2026.- El programa Techo Solar del Bienestar enfrenta deficiencias técnicas que deben corregirse, aseguró Marco Antonio Guzmán, experto en energía y ex presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Fotovoltaica (AMIF).
«Es un programa que arrancó en Mexicali, Baja California, que ya se instaló en 5 mil 322 hogares de interés bajo y la infraestructura que les instalaron, la verdad, deja mucho que desear.
«Los distribuidores están comprando y metiendo paneles solares de 650 a 710 watts en proyectos residenciales, cuando se requieren 550 watts y no permiten seguir creciendo porque los módulos son enormes», afirmó durante la presentación del Congreso Internacional de Intersolar México 2026.
Añadió que en la segunda etapa de este programa se debe impulsar no solo a las residenciales, sino a comercios, con lineamientos más adecuados a las necesidades de los proyectos para que la gente no instale paneles de gran tamaño.
El Gobierno debe regular esta situación, agregó, y hacer como en Estados Unidos, donde los proyectos residenciales no superan los 500 a 600 watts.
«Además, tenemos que impulsar proyectos como en Alemania, donde se están regulando los conectores MC4 (que conectan los paneles solares entre sí y con la instalación eléctrica y que son más seguros) y en México no hay problemas de incompatibilidad.
«Esta segunda oleada de proyectos que vienen en generación distribuida la tenemos que hacer con más calidad y seguridad en las instalaciones», expresó.
En cuanto al almacenamiento de energía, destacó que el reto en seguridad es importante, pues una falla térmica, eléctrica o por un mal control puede generar condiciones de riesgo.
Puede haber fugas térmicas y posibles propagaciones de incendios causados por golpes en las baterías durante maniobras de instalación inadecuadas, explicó.
Además, expuso que el rápido crecimiento de los autos eléctricos está llevando a los clientes a conectar los cargadores directamente a la instalación eléctrica de sus domicilios, lo que está provocando que se quemen.
Por otro lado, Yolanda Villegas, presidenta de la Asociación Mexicana de Almacenamiento, Electrificación y Movilidad (AMEM), también vocera de Intersolar, resaltó la necesidad de contar con infraestructura de recarga de manera conjunta con la generación distribuida y el almacenamiento, la cual debe ser manejada por personal calificado para garantizar la seguridad.
Indicó que en la electromovilidad aún quedan por definir aspectos regulatorios como protocolos de seguridad y el adiestramiento de personal para evitar que ocurran incendios.